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三峽游走向縱深 唱響大三峽旅游黃金品牌
2020年12月11日 18:03 來源: 新華網

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萬州“高峽平湖”風光。新華網發(萬州區委宣傳部供圖)

  新華網重慶12月11日電(劉磊)一場論壇、一臺晚會、一次簽約。12月10日-11日,第十一屆中國長江三峽國際旅游節多項重要活動在重慶萬州區集中開展,包括長江三峽旅游發展論壇暨企業家座談會、2020世界大河歌會、長江三峽區域旅游合作2020年渝鄂輪值主席會議等,期間簽約20個文旅項目,協議金額216.8億元。

  “天然畫廊”“人間仙境”,被打上這樣烙印的長江三峽是我國最早向世界推薦的黃金旅游線路之一。近年來,“三峽”被重慶明確為重點培育的國際化特色區域旅游目的地,同時被重慶明確要打造為旅游業發展升級版的一張“王牌”。

專家學者齊聚一堂為打好“三峽牌”建言獻策。新華網發(侯本艷 攝)

  走向縱深

  推動三峽游輪發展“港城聯動”

  如何把“三峽”這張“好牌”打好?目前,“文旅產業亟待再升級,讓三峽游走向縱深”正在三峽庫區上升為共識。

  10日召開的長江三峽旅游發展論壇暨企業家座談會上,“游輪經濟、高鐵旅游、康養度假、三峽民宿”是與會專家學者提及的高頻詞,背后折射出的是“共謀三峽旅游發展新思路,共推區域高水平合作新模式”的發展思路。

  以“游輪經濟”為例?!伴L江三峽是世界內河游輪設施較好、功能較全、服務較優的旅游觀光模式之一,也是長江水運的一大亮點?!鄙虾9こ碳夹g大學管理學院副院長、上海國際郵輪經濟研究中心副主任葉欣梁表示。

  這張“金名片”帶來的旅游價值也正在逐步增加。數據顯示,2019年三峽豪華型內河游輪共計34艘,床位數為10406個,實現62.9萬人次的年載客量;經濟型游輪18艘,床位數為4498個,實現45.3萬人的年載客量。

  具體到萬州,在他看來,萬州位于長江三峽黃金旅游帶的中心節點,水陸空鐵立體交通方式便捷,三峽“新景觀”、三峽著名旅游景點大多在萬州1至2小時車程范圍內,輻射客源廣泛,發展內河游輪優勢明顯。

  他建議,接下來應當進一步加強內河游輪發展規劃設計,建立中國三峽內河游輪旅游發展實驗區,加快重慶游輪母港體系及沿江游艇基地規劃建設,優化和完善沿江游輪碼頭及配套設施功能,建立服務標準,完善內河游輪風險防控體系。

  更為關鍵的在于,要推動“港城聯動”,圍繞從“游輪碼頭”到“游輪港”再到“游輪城”的轉型發展目標,整合濱江岸線和廣闊腹地資源,放大游輪經濟帶動效應,建設國際游輪城、特色游輪小鎮等。

2020世界大河歌會在萬州唱響。新華網 劉磊 攝

  區域聯動

  唱響大三峽旅游黃金品牌

  “自三峽七百里中,兩岸連山,略無闕處”。渝鄂兩地山水相連、人文相親,長江三峽是將雙方緊緊聯系在一起的紐帶。

  11日,重慶市與湖北省簽署了《2020-2021年度渝鄂長江三峽區域旅游合作備忘錄》,隨后召開了長江三峽區域旅游合作2020年渝鄂輪值主席會議。

  這樣的會議已舉辦多年,輪值主席會議制度反映著兩地在三峽游方面全面共建的態度。

  “我們要秉承一體化理念,協同打造長江三峽國際黃金旅游帶,打好用好‘三峽旅游牌’?!被顒悠陂g,重慶市委常委、萬州區委書記莫恭明表示。

  但在多年前,“單打獨斗、各自為陣”也曾讓三峽游“很受傷”,直接導致規劃散亂滯后,進而衍生出交通不暢、景區景點老化、要素同質化嚴重等問題。

  在此背景下,三峽游呼喚“抱團上路”。

  窺一斑而知全豹?!?020-2021年度渝鄂長江三峽區域旅游合作備忘錄》提出,渝鄂要推進旅游交通互聯互通、推進旅游精品提升打造、推進全域旅游創新融合、推進旅游線路聯動互動等,不難看出,三峽庫區城市圍繞文旅等方面的聯動正越走越遠。

  “近年來,我們以共辦共享國際旅游節為契機,不斷推動兩地旅游深度融合發展,持續唱響大三峽旅游黃金品牌,長江三峽旅游內涵日益豐富、品質持續提升,旅游人數、旅游收入不斷增加?!蹦髡f。

  然而規劃落實、想法落地,終歸還是要向產業要答案。

  在11日舉辦的第十一屆中國長江三峽國際旅游節招商合作項目簽約環節上,共有20個文旅項目集中簽約,協議金額216.8億元。包括萬州三峽旅游精品項目、豐都九重天康養旅游項目、巴蜀非遺文旅小鎮項目、藍城忠州生態小鎮項目、奉節白蠟坪鄉村旅游項目、巫山175文創產業園項目等。

  區域聯動、產業縱深化發展正讓“三峽”這一千年美景展現出新的魅力,煥發出新的風采。

編輯: 張青
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